Cada compañía de transporte entre estados tiene un número USDOT, y su registro es público. Buscar el USDOT le deja revisar a cualquier transportista, incluyendo el suyo, en menos de un minuto. Los brokers lo hacen antes de cada carga y las aseguradoras antes de cada cotización.
🔎 Cómo Buscar un Número USDOT
- Entre a safersys.org (FMCSA SAFER) y escoja Company Snapshot.
- Busque por número USDOT, número MC o nombre de la compañía.
- Abra el perfil para ver el registro.
Más rápido: nuestra revisión FMCSA gratis le muestra el estatus de operación, la fecha del MCS-150 y el seguro registrado en un solo lugar. Para una explicación completa del perfil, vea nuestra guía de FMCSA SAFER.
📋 Qué Significa Cada Estatus
- Active (Activo): el número USDOT está al corriente.
- Inactive (Inactivo): casi siempre faltó la actualización MCS-150. Preséntela para reactivarlo.
- Authorized for Property (Autorizado): la compañía tiene autoridad MC activa para jalar carga por pago entre estados.
- Not Authorized (No Autorizado): no hay autoridad activa, muchas veces porque falta o se canceló el filing del seguro o el BOC-3.
- Out of Service (Fuera de Servicio): la FMCSA le ordenó parar. No puede trabajar legalmente hasta que levanten la orden.
El perfil también muestra la calificación de seguridad y las inspecciones y accidentes de los últimos 24 meses.
🔧 Si su Propio Estatus Está Mal
- Inactivo: presente su MCS-150.
- No Autorizado: asegúrese de que su aseguradora haya hecho el filing BMC-91 y de que su BOC-3 esté registrado.
- Sin seguro registrado: llame a su agente; si cancelan el filing, la autoridad se desactiva en unos 30 días.
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Preguntas frecuentes
¿Es gratis buscar un número USDOT?
Sí. SAFER en safersys.org y nuestra revisión FMCSA son gratis y no piden cuenta.
¿Por qué mi USDOT sale Inactivo?
Casi siempre porque no se presentó a tiempo la actualización MCS-150 cada dos años, o porque pidieron desactivarlo. Presente el MCS-150 para reactivarlo.
¿Por qué sale No Autorizado si tengo número USDOT?
El USDOT y la autoridad de operación son cosas distintas. No Autorizado quiere decir que no hay autoridad MC activa, muchas veces porque falta o se canceló el filing del seguro (BMC-91) o el BOC-3.