Cada semana salen dos preguntas: cuántas compañías de camiones nuevas están abriendo y cuánto están pagando de seguro. Este reporte contesta las dos con datos reales. Lo puedes citar con un enlace a esta página.
Compañías for-hire nuevas por estado
El censo público de FMCSA muestra 127,053 compañías for-hire agregadas de noviembre 2025 a octubre 2026, contra 120,065 en los 12 meses anteriores: 5.8% más. Los 10 estados con más:
| Estado | Compañías for-hire nuevas |
|---|---|
| Texas | 17,794 |
| California | 13,848 |
| Florida | 12,307 |
| Georgia | 6,296 |
| Pennsylvania | 5,384 |
| Illinois | 5,036 |
| Ohio | 5,027 |
| North Carolina | 4,411 |
| New Jersey | 4,188 |
| New York | 3,541 |
Los meses recientes siguen creciendo porque el censo se publica tarde, así que el número real de los 12 meses probablemente sea un poco más alto. Aparecer en el censo no significa que la compañía ya esté trabajando: muchas nunca terminan sus filings o su seguro.
Cuánto pagan esas compañías
De las 151 pólizas de camiones que Protec vendió de enero a noviembre de 2026, el liability por camión al año, antes de impuestos y cargos:
| Camión | Lo más bajo | Lo normal | Lo más alto | Pólizas |
|---|---|---|---|---|
| Cargo van / Sprinter | $7,400 | $9,000 | $11,400 | 10 |
| Box truck | $9,400 | $11,700 | $16,400 | 6 |
| Volteo | $11,300 | $13,700 | $15,300 | 20 |
| Hot shot | $11,300 | $13,700 | $17,300 | 14 |
| Reefer | $14,100 | $14,500 | $15,700 | 8 |
| Dry van | $11,300 | $14,600 | $16,000 | 14 |
| Flatbed | $14,100 | $16,000 | $20,200 | 18 |
La mitad de las pólizas cayó entre el número bajo y el alto. Otras coberturas, por póliza: en physical damage lo normal fue $2,600, en cargo $1,200 y en non-trucking liability $800.
Qué significa si vas empezando
- Primero presupuesta el liability. Es por mucho lo más caro de la cuenta.
- El tipo de camión cambia el precio, pero no tanto como la gente piensa. Reefer, dry van, hot shot y volteo salen en un rango parecido. Los choferes, el récord y el tiempo en el negocio también pesan.
- Haz bien tus filings. Usa nuestro checklist y revisa tu USDOT.
Cómo lo hicimos
El conteo de compañías viene del Company Census File de FMCSA en data.transportation.gov, filtrado a compañías de EE. UU. clasificadas como authorized for hire, por fecha en que se agregaron, consultado el 3 de noviembre de 2026. Los costos vienen de las ventas de Protec, negocio nuevo y renovaciones, con el liability dividido entre los camiones del asegurado. Ningún cliente se puede identificar, y los tipos de camión con menos de 6 pólizas no aparecen. La muestra es sobre todo de compañías pequeñas de Texas, así que no representa a todo el mercado de EE. UU. No es una cotización.