Los box trucks de Miami, Orlando y Tampa muchas veces quedan debajo de los escalones de Florida, que empiezan en 26,000 libras, así que el Estatuto 627.7415 no marca una cantidad para un camión de entrega de 16 pies. Pero eso no es pase libre. El procedimiento de FLHSMV pide $10,000 de PIP sin importar el peso, y el límite de liability real casi siempre lo pone el contrato de tu cliente. Según FDACS, los camiones y camiones rentados también se paran en las estaciones agrícolas. Aquí importa dónde duerme el camión: dile a tu agente dónde lo estacionas, porque una yarda en la costa no tiene el mismo riesgo de tormenta que una tierra adentro. Si entregas fuera del estado con 10,001 libras GVWR o más, aplican los $750,000 federales.
El box truck es un camión recto con caja cerrada que se usa para entregas de última milla, muebles y electrodomésticos, mudanzas y paquetería local. Muchos pesan menos de 26,000 libras, así que sin hazmat no ocupan CDL, pero eso no significa que no haya reglas. Las calles de ciudad, los docks apretados, el lift gate y las muchas paradas son lo que trae los reclamos. Llevar lo tuyo, carga ajena o mudanzas puede cambiar los filings y los límites.
Cuánto cuesta
En 6 pólizas que Protec vendió en 2026, el liability para este tipo de camión salió como entre $9,400 y $16,400 por camión al año, y lo normal fue $11,700. Eso es antes de impuestos y cargos, y casi todo de compañías nuevas y pequeñas de Texas, así que tu estado y tu récord lo pueden mover. No es una cotización.
Filings en Florida
¿Nunca sales de Florida? Aquí la aseguranza se revisa al registrar el camión. Según el procedimiento del Departamento de Seguridad en Carreteras y Vehículos Motorizados (FLHSMV), enseñas un certificado de liability o una forma ACORD con el número de póliza, los límites y el PIP. FLHSMV también pide que las compañías con vehículos comerciales saquen su USDOT y lo traigan a la vista. Si solo trabajas intrastate no pagas cuota de registro, y FLHSMV menciona una excepción para unidades sin placas de hazmat con peso declarado menor a 26,001 libras.
Mínimo de liability según el Estatuto 627.7415 de Florida (combinado, por ocurrencia):
- $50,000 de 26,000 libras a menos de 35,000
- $100,000 de 35,000 libras a menos de 44,000
- $300,000 de 44,000 libras en adelante
El procedimiento de FLHSMV además pide comprobante de $10,000 de PIP. Si la aseguranza manda aviso de cancelación, te pueden suspender el registro.
Si cruzas la línea del estado, mandan las reglas federales. Para carga general for-hire en interstate, con unidades de 10,001 libras GVWR o más, el mínimo es $750,000 según 49 CFR 387.9. La póliza lleva el endoso MCS-90 y el filing BMC-91 o BMC-91X lo manda la aseguranza a FMCSA, no tú. Con hazmat los límites suben.
Coberturas que debes preguntar
- Liability comercial
- Seguro de carga
- Daño físico del camión y el lift gate
- General liability, sobre todo si entregas adentro o haces mudanzas
- Workers' comp para choferes y ayudantes
Lo que revisan los underwriters
- El GVWR y el tipo de caja
- Qué llevas: lo tuyo, carga ajena o mudanzas
- El radio y cuánta ciudad manejas
- Si trabajas con contrato de una red de entregas y qué seguro te piden
- Cuántas paradas haces y si traes ayudantes
- El récord de los choferes y las loss runs
Otros camiones en Florida
- Seguro de Volteo (dump truck) en Florida
- Seguro de Dry van (caja seca) en Florida
- Seguro de Flatbed (plataforma) en Florida
- Seguro de Hot shot en Florida
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Fuentes: Florida Statutes 627.7415 (Florida Senate) · FLHSMV Procedure RS-33, Commercial Motor Vehicle Insurance (rev. 12/12/2019) · FLHSMV, Florida USDOT Numbers · Florida Statutes 316.302 (Florida Senate) · FDACS, Agricultural Inspection Stations · FDACS, Bypass Services · 49 CFR 387.9, schedule of limits (Cornell LII) · 49 CFR 390.5, definition of interstate commerce (Cornell LII) · FMCSA, Insurance Filing Requirements · USGS, Mineral Commodity Summaries 2020, Crushed Stone (2019 data) · FDOT, 2019-2023 Florida Seaport Mission Plan · 49 CFR 390.23, relief during emergencies (Cornell LII) · JAXPORT. Revisado: 2026-11-03.