¿Nunca sales de Georgia? Te registras en el programa Georgia Intrastate Motor Carrier (GIMC) con el Departamento de Seguridad Pública (DPS). Aplica a camiones comerciales con rating o peso real de 10,001 libras o más y a hazmat con placas, con algunas excepciones, como ciertos vehículos de rancho. Los privados también se registran, pero el Form E solo se le pide al for-hire.
Lo que pide DPS: la aplicación de GIMC, el Form E que manda la aseguranza (no tu agente), una declaración notariada de la ley de seguridad e inmigración de Georgia, copia de un documento seguro y verificable, y comprobante de un seminario de seguridad autorizado por DPS, tomado en los últimos 12 meses.
Mínimo de liability: la Regla 570-38-2-.05(8) de DPS marca $100,000 por persona y $300,000 por accidente en lesiones, más $50,000 en daños a propiedad. Pide a un agente que confirme cuáles límites aplican a tu operación, incluyendo los de carga.
Si cruzas la línea del estado, mandan las reglas federales. Para carga general for-hire en interstate, con unidades de 10,001 libras GVWR o más, el mínimo es $750,000 según 49 CFR 387.9. La póliza lleva el endoso MCS-90 y el filing BMC-91 o BMC-91X lo manda la aseguranza a FMCSA, no tú. Con hazmat los límites suben.
Si trabajas interstate, te registras en UCR en lugar de GIMC.
- El registro de GIMC empieza en 10,001 libras, mucho antes que la línea de 26,000 de Texas.
- DPS de Georgia pide Form E al for-hire, y lo manda la aseguranza.
- Para aplicar a GIMC ocupas comprobante de un seminario de seguridad autorizado por DPS, de los últimos 12 meses.
- Los camiones de paso por I-75, I-85 o I-20 tienen que rodear Atlanta por la I-285, salvo las excepciones de la ley.
Por camión
- Seguro de Volteo (dump truck) en Georgia
- Seguro de Dry van (caja seca) en Georgia
- Seguro de Flatbed (plataforma) en Georgia
- Seguro de Hot shot en Georgia
- Seguro de Box truck (camión de caja) en Georgia
Preguntas comunes
¿Un carrier privado en Georgia ocupa GIMC?
Sí, si trabaja intrastate con camiones comerciales y no le aplica una excepción. El paquete de GIMC dice que el Form E solo se le pide al for-hire.
¿Mi agente puede mandar el Form E de Georgia?
Las instrucciones de DPS dicen que lo mande la aseguranza, no el agente. El filing electrónico entra por el sistema Tyler Insurance Filings y los datos tienen que coincidir con tu aplicación.
¿Sigo ocupando GIMC si también salgo del estado?
Georgia indica que quien cruza la línea del estado se registra en Unified Carrier Registration en lugar de GIMC. Y para carga general for-hire con unidades de 10,001 libras GVWR o más aplica el mínimo federal de $750,000.
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Fuentes: Georgia DPS, Instructions for Georgia Intrastate Motor Carrier (GIMC) · Georgia DPS, GIMC Application 2025 · Georgia DPS Rules, Chapter 570-38 (2026 compilation) · Georgia Rules, Subject 560-10-31 Commercial Vehicles · Georgia DPS Fact Sheet 07, Trucks Using Multi-Lane Highways · 49 CFR 387.9, schedule of limits (Cornell LII) · 49 CFR 390.5, definition of interstate commerce (Cornell LII) · FMCSA, Insurance Filing Requirements · USGS, The Mineral Industry of Georgia · USGS, Mineral Commodity Summaries 2020, Crushed Stone (2019 data) · Georgia Ports Authority, Georgia Ports CEO: We are Preparing for Growth · Georgia Ports Authority, Georgia Ports expanding inland connectivity · Georgia Department of Economic Development, Hyundai Motor Group Metaplant America · GDOT, Oversize Permits and Regulations. Revisado: 2026-11-03.